已知装载后飞机总重量为48000kg，重心位置在15m站位处，重心后极限为14m。货物装载在4号货舱，4号货舱力臂为38m，1号货舱力臂为4m。试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货物。（）
A: 1411
B: 1412
C: 1413
D: 1414
A: 1411
B: 1412
C: 1413
D: 1414
举一反三
- 装载移动对重心的影响例3：已知装载后飞机总重量为48000KG，重心位置在15M站位处，重心后极限为14M。货物装在4号货舱，4号舱力臂为38M，1号货舱力臂为4M。试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货舱。
- 已知装载后飞机总重量为48500kg，重心位置在16m站位处，重心后极限为14m。货物装载在4号货舱，4号货舱力臂为38m，1号货舱力臂为4m。试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货物。（） A: 2852 B: 2912 C: 2924 D: 2899
- 某机型的装载平衡表如图4所示，干使用指数为45，前货舱货物重量为1600kg，后货舱货物为1000kg，前客舱旅客为40人，中间客舱旅客为43人，后客舱旅客为45人，旅客每人及其手提行李重量按75kg/人计算，飞机的起飞油量为12000kg，飞机干使用重量为35000kg。根据已知条件确定此次装载的起飞重心为（） 。 A: 17%MAC B: 20%MAC C: 18%MAC
- 货物配载时应考虑以下哪些因素（）。 A: 外形尺寸 B: 单件重量 C: 飞机货舱容积 D: 货舱装载重量限制
- 货物配载应该考虑的因素包括( )。 A: 货物的外型尺寸、单件重量 B: 货物的储运要求 C: 飞机货舱的容积 D: 飞机货舱装载重量限制