路面各结构层中,直接承受行车荷载和自然因素的是哪一层。(
)
A: 面层
B: 基层
C: 底基层
D: 垫层
)
A: 面层
B: 基层
C: 底基层
D: 垫层
举一反三
- 沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。 A: 垫层 B: 基层 C: 面层 D: 底基层
- 沥青路面结构中，( )是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。 A: 底基层 B: 基层 C: 层 D: 垫层
- 沥青路面施工时，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层是（ ）。 A: 垫层 B: 底基层 C: 基层 D: 面层
- 下列关于路面结构层的叙述，错误的是( )。 A: 构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层及垫层 B: 基层是直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层 C: 垫层设于基层以下的结构层，其主要作用是隔水、排水、防冻，以改善基层和土层的工作条件 D: 当基层分为多层时，其最下面的一层叫底基层
- 直接承受行车作用的路面结构层是______。 A: 面层 B: 垫层 C: 基层 D: 路基