路面强度的调查指标为路面（）。
A: 破损率
B: 弯沉值
C: 摩擦因数
D: 平整度指数
A: 破损率
B: 弯沉值
C: 摩擦因数
D: 平整度指数
B
举一反三
内容
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现行《公路工程质量检验评定标准》中，（）的代表值采用t分布计算。 A: 弯沉 B: 压实度 C: 3m直测定路面平整度 D: 路面厚度
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路面结构强度系数SSI是指（ ） A: 路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 B: 实测弯沉平均值与路面设计弯沉之比 C: 实测代表弯沉与路面设计弯沉之比 D: 路面设计弯沉与实测弯沉平均值之比
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我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。 A: 弯沉值 B: 路表设计弯沉值 C: 回弹模量 D: 强度
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沥青混凝土路面面层检测的主控项目有（）。 A: 平整度 B: 中线高程 C: 厚度 D: 压实度 E: 弯沉值
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下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（）。 A: 路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B: 路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C: 路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D: 路面容许弯沉与实测代表弯沉之比