______是指由签发多式联运提单的人对全程运输负责的责任制度。
A: 统一责任制
B: 网状责任制
C: 经济责任制
D: 点状责任制
A: 统一责任制
B: 网状责任制
C: 经济责任制
D: 点状责任制
B
举一反三
- MTO责任制度分为 A: 责任分担制 B: 网状责任制 C: 统一责任制 D: 统一修正责任制
- 联合国国际货物多式联运公约采用的责任形式为 A: 责任分担制 B: 网状责任制 C: 统一责任制 D: 混合责任制
- （）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。 A: 统一责任制 B: 网状责任制 C: 责任分担制 D: 多重责任制
- 国际多式联运责任制类型主要有（） A: 责任分担制 B: 网状责任制 C: 统一责任制 D: 经修正的统一责任制 E: 经修正的网状责任制
- 在国际多式联运领域，多式联运经营人较多采用的是哪种损害赔偿责任制（ ）。 A: 责任分担制 B: 统一责任制 C: 修正后的统一责任制 D: 网状责任制
内容
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目前在国际多式联运领域，采用较为广泛的责任制形式是（ ）。 A: 责任分担制 B: 统一责任制 C: 修正后的统一责任制 D: 网状责任制
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运输企业中，单一责任制与责任分担制的主要区别在于，单一责任制有对全程运输统一负责的单一的人，比如多式联运经营人
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（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。 A: 分割责任制 B: 统一责任制 C: 网状责任制 D: 推定过失责任制
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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。 A: 统一责任制 B: 分段责任制 C: 全程责任制 D: 修正统一责任制 E: 区段责任制
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《联合国多式联运公约》的责任基础是（）。 A: 网状责任制 B: 分割责任制 C: 统一责任制 D: 经修正的统一责任制