氢燃料电池汽车中,主要用来判断氢气瓶中氢气量的装置是( )。
A: 氢气瓶电磁阀
B: 温度传感器
C: 压力传感器
D: 氢气泄漏传感器
A: 氢气瓶电磁阀
B: 温度传感器
C: 压力传感器
D: 氢气泄漏传感器
C
举一反三
- 有关状态检测部分，描述错误的是（ ） A: 压力传感器主要用于判断储氢瓶中剩余氢气量，以保证车辆的正常行驶，当压力低于某值时可以提示驾驶人加注氢气。 B: 储氢瓶安全阀的作用是当储氢瓶中氢压力超过设定值时，能自动泄压。 C: 温度传感器作用是通过检测储氢瓶内温度，判断储氢瓶储氢瓶内部是否有异常，比如火情。 D: 储氢瓶电磁阀通常与手动截止阀联合作用，与气瓶电磁阀联合作用，当储氢电磁阀失效时，手动截至阀切断气源，避免氢气泄露。
- 还原气电加热器用来加热（）。 A: 还原器松动氢气 B: 反应器接收器松动氢气 C: 闭锁料斗松动氢气 D: 反应器/还原器吸附剂输送氢气
- 氢燃料电池汽车的氢气泄漏传感器一般布置在( )。 A: 行李舱 B: 车内 C: 行李舱和车内 D: 行李舱和前舱
- 还原气电加热器用来加热（）。 A: A还原器松动氢气 B: B反应器接收器松动氢气 C: C闭锁料斗松动氢气 D: D反应器/还原器吸附剂输送氢气
- 一般来说,出于对安全性能考虑,氢燃料电池汽车总共要求安装( )个氢气泄漏传感器。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 5
内容
- 0
目前氢能主要应用在( )方面。 A: 燃料电池汽车 B: 氢气内燃汽车 C: 氢-天然气混合燃料 D: 燃料电池电源
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燃料电池汽车的燃料只有氢气
- 2
氢气瓶中氢气的质量减小,密度怎么变?
- 3
氢燃料电池汽车不需要加氢气
- 4
TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。