对测试路线进行规划，应注意的问题（）
A: 尽量用最小的重复路线达到测试目的
B: 尽量避免行车左转弯过多
C: 避免在交通忙时进行测试
D: 对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解
A: 尽量用最小的重复路线达到测试目的
B: 尽量避免行车左转弯过多
C: 避免在交通忙时进行测试
D: 对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解
举一反三
- 对测试路线进行规划，应注意的问题（） A: A尽量用最小的重复路线达到测试目的 B: B尽量避免行车左转弯过多 C: C避免在交通忙时进行测试 D: D对当地的单行道、步行街、阶梯路、规划中的道路等进行了解
- 簇优化前需要提前规划测试路线，规划测试路线的基本原则描述错误的( ) A: 充分掌握当地实际地理环境和路况信息，哪些地方是桥梁、单行道、施工路段、步行街、阶梯路等等，避免把测试道路规划在不能行车的路段 B: 尽量用最少的重复路线遍历所有道路 C: 合理规划道路测试顺序，尽量规避上下班高峰期测试拥堵路段；规划路线尽量右转，避免左转弯过多 D: 摸底测试中网络性能指标不理想的道面，规划线路避开不测试
- 在做传模测试时，测试路线的先期规划可以方便测试时车辆行驶，尽量避免重复道路，减少测试时间。测试路线先期规划一旦定下来，就不能再调整。
- 下面对于DT测试路线要求的描述正确的是？（） A: 测试路线必须在规划覆盖范围内 B: 测试路线尽量避免重复同一段路程 C: 尽量经过覆盖区域内的不同地貌 D: 尽量跑遍规定覆盖的区域
- 关于单站点验证测试的路线选择，下列说法错误的是（）。 A: 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域 B: 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道 C: 测试路线尽量考虑当地的行车习惯，减少过红绿灯时的等待时间 D: 不需要考虑太多，直接开车进行测试即可