已知一定量的某种理想气体,在温度为T1与T2时的分子最概然速率分别为up1和up2,分子速率分布函数的最大值分别为f(up1)和f(up2).若T1>T2,则
A: up1 > up2, f(up1)> f(up2).
B: up1 > up2, f(up1)< f(up2).
C: up1 < up2, f(up1)> f(up2).
D: up1 < up2, f(up1)< f(up2).
A: up1 > up2, f(up1)> f(up2).
B: up1 > up2, f(up1)< f(up2).
C: up1 < up2, f(up1)> f(up2).
D: up1 < up2, f(up1)< f(up2).
举一反三
- 已知一定量的某种理想气体,在温度为T1与T2时的分子最概然速率分别为up1和up2,分子速率分布函数的最大值分别为f(up1)和f(up2).若T1>T2,则
- 已知一定量的某种理想气体,在温度为T1与T2时的分子最概然速率分别为up1和up2,分子速率分布函数的最大值分别为f(up1)和f(up2).若T1>T2,则
- 命令:>;>;>;s='up,upandaway'>;>;>;s.count('up')的执行结果是: A: 1 B: 2 C: 1' D: 2'
- 【单选题】已知一定量的某种理想气体,在温度为 T 1 与 T 2 时的分子最概然速率分别为 u p 1 和 u p 2 ,分子速率分布函数的最大值分别为 f ( u p 1 ) 和 f ( u p 2 ) .若 T 1 > T 2 ,则 A. u p 1 > u p 2 , f ( u p 1 )> f ( u p 2 ) B. u p 1 > u p 2 , f ( u p 1 )< f ( u p 2 ) C. u p 1 < u p 2 , f ( u p 1 )> f ( u p 2 ) D. u p 1 < u p 2 , f ( u p 1 )< f ( u p 2 )
- 在选择汽车最小传动比时,为了追求燃油经济性,哪种设计方式最好:( ) A: uamax/uP > 1 B: uamax/uP < 1 C: uamax/uP = 0 D: uamax/uP = 1