从我国东南沿海出发过马六甲海峡到达印度洋，过苏伊士运河到达地中海。过直布罗陀海峡到达大西洋，最后抵达北美东海岸，该航线为（ ）
A: 沿海航线
B: 近洋航线
C: 远洋航线
D: 定期航线
A: 沿海航线
B: 近洋航线
C: 远洋航线
D: 定期航线
C
举一反三
- 从我国东南沿海出发过马六甲海峡到达印度洋，过苏伊士运河到达地中海。过直布罗陀海峡到达大西洋，最后抵达北美东海岸，该航线为（ ）
- 跨大西洋航线包括以下哪几条航线（） A: A西北欧--北美东海岸各航线 B: B远东--加勒比海航线 C: C西北欧--好望角、东方航线 D: D西北欧--地中海、苏伊士运河航线 E: E澳、新--北美东西海岸航线
- 中国至韩国属于 A: 近洋航线 B: 远洋航线 C: 沿海航线 D: 近海航线
- 海上货运的航线分为哪几种（ ）。 A: 沿海航线 B: 内河航线 C: 近洋航线 D: 远洋航线
- 西太平洋航线简称西太航线，既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲。西太航线主要有两条：一条是东北亚—东南亚航线，另一条是中东—关岛—日本航线。中东—关岛—日本航线又称“石油航线”，该航线从中东运输石油到日本，依次经过（） A: 波斯湾—曼德海峡—印度洋—马六甲海峡—日本 B: 波斯湾—霍尔木兹海峡—太平洋—马六甲海峡—日本 C: 波斯湾—霍尔木兹海峡—印度洋—马六甲海峡—日本 D: 波斯湾—直布罗陀海峡—太平洋—曼德海峡—日本
内容
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班轮航线按航行线路划分为： A: 沿海航线 B: 近洋航线 C: 远洋航线 D: 来回式航线 E: 环状航线
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针对所跨区域的班轮航线有()。 A: 沿海航线 B: 近洋航线 C: 内海航线 D: 内河航线 E: 远洋航线
- 2
针对所跨区域的班轮航线分为( )。 A: 内河航线 B: 沿海航线 C: 近洋航线 D: 远洋航线 E: 近河航线
- 3
天津港运输一批货物到广州港，走（ ）航线。从我国的上海港到日本的横滨港，走（）航线。从我国上海港出发经马六甲海峡到印度洋，属远洋航线。
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以下不是波斯湾石油出口航线的是（ ）。 A: 波斯湾—好望角—西欧、北美航线，是西欧、北美主要的供油运输线。 B: 波斯湾—马六甲海峡或龙目海峡、望加锡海峡—东亚航线，是中国、日本和东亚、东南亚主要供油运输线。 C: 波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线，是波斯湾地区通往西欧、北美最近的航线。 D: 波斯湾—苏伊士运河—地中海—北极—东亚、北美，是波斯湾地区通往北美最新的航线。