在A1航区船对岸报警首先的通信设备是
A: HF DSC
B:
MF DSC
C: Inmarsat-C船站
D: VHF DSC
A: HF DSC
B:
MF DSC
C: Inmarsat-C船站
D: VHF DSC
D
举一反三
- 在A1海区船对岸报警的主要手段是______。 A: MF DSC B: VHF DSC C: Inmarsat-C船站 D: HF DSC
- 在A3海区实现船对岸遇险报警通常采用（）。 A: VHF DSC设备 B: HF DSC或Inmarsat船站 C: MF/HF NBDP设备 D: MF DSC设备
- 在A2海区实现船对岸遇险报警通常可采用 A: HF DSC设备 B: INMARSAT C: VHF DSC 设备 D: MF DSC设备
- 在两极区域船对岸报警可采用的下列设备是（）。 A: HF DSC B: MF DSC C: Inmarsat-E船站 D: VHF DSC
- 在A2海区实现船对岸遇险报警通常采用（）。 A: VHF DSC设备 B: HF DSC设备 C: MF/HF DSC设备 D: MF DSC设备
内容
- 0
A3 海区船舶遇险报警可使用______,实现船到岸报警。 A: VHF DSC 设备 B: MF DSC 设备 C: MF/HF DSC 设备 D: HF DSC 设备和Inmarsat 设备
- 1
船至船遇险报警应该使用( )。 A: Inmarsat-F或Inmarsat-C船站 B: VHF DSC和MF DSC C: SART 及VHF DSC D: 卫星 EPIRB和 VHF EPIRB
- 2
船舶在A3海区遇险时，船到岸的报警可采用（）设备报警。 A: MF DSC B: HF DSC C: 2182R/T D: 406 EPIRB E: INMARSAT船站
- 3
船对船报警应该使用（）。 A: Inmarsat-F船站 B: VHF DSC和MF DSC C: SART及VHF DSC D: 卫星EPIRB和VHF EPIRB
- 4
船舶在A4海区遇险，下列可用于船对岸的遇险报警的设备是（）。 A: VHF EPIRB B: Inmarsat-C站 C: 406 MHz EPIRB D: MF/VHF DSC