“ALIGN”灯什么情况下会闪亮（）.
A: A当ADIRU校准结束
B: B在校准过程中出现IRS误差
C: C当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置
D: DA+B+C
A: A当ADIRU校准结束
B: B在校准过程中出现IRS误差
C: C当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置
D: DA+B+C
B
举一反三
- “ALIGN”灯什么情况下会闪亮（）. A: 当ADIRU校准结束 B: 在校准过程中出现IRS误差 C: 当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置 D: A+B+C
- 什么时候校准灯闪亮？（） A: 导航方式选择后五分钟内现在位置仍未输入 B: 在校准阶段IRS校准错误 C: 校准完成时
- IRS校准期间，白色的ALIGN（校准）灯闪亮表明IRS探测到了什么，不能完成校准？（） A: 以前的位置与输入的位置之间有显著的区别 B: 一个不正确的现在位置 C: 相应的IRS正在 ALIGN（校准）方式工作 D: A和B都对
- 61:IRS什么时候开始进入导航方式？（） A: A:当在ALIGN方式时所有正常操作的数据都有效后 B: B:当方式选择电门从ATT位置设到NAV后且惯导校准完成后 C: C:当方式选择电门在NAV位置完成校准循环并输入现在位置后 D: D:当方式选择器从OFF位置到ALIGN位后10分钟
- IRS校准过程中,初始位置必须在校准期间( )分钟以内输入。 A: 5 B: 10 C: 15 D: 20
内容
- 0
在IRS方式选择器上闪亮的ALIGN灯表明（） A: IRS工作在ALIGN方式 B: 需要输入飞机现实位置否则校准不能完成 C: 以前输入的位置数据和目前输入的显示位置数据无明显差别 D: IRS已经进入了ATT方式
- 1
什么时候，IRS自动进入导航方式？（） A: 方式选择器由OFF位扳到ALIGN（校准）位，并经过了10分钟 B: 方式选择器由OFF位扳到NAV（导航）位，输入了现在位置，校准已经完成了 C: 方式选择器从ATT（姿态）位移到NAV（导航）位，校准已经完成了 D: 在ALIGN（校准）方式下正常工作的所有信息都可用时
- 2
校准灯闪亮时，说明：（） A: 10分钟后仍未输入当前位置，或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1度 B: 惯性基准校准故障 C: 校准完成时 D: A和B
- 3
如果使用不可靠的FMC位置进行L NAV方式导航，会产生什么后果（）？ A: A导致FMC计算错误而失效 B: B无法进行导航 C: C使惯导校准灯闪亮 D: D产生较大的导航误差
- 4
如果不需完全IRS校准，但IRS位置和FMGC位置的差异在或高于（）NM，必须执行快速IRS校准。 A: 3 B: 5 C: 8 D: 10