在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。
A: 节气门位置传感器
B: 发动机转速
C: 曲轴角度传感器
D: 凸轮轴位置传感器
A: 节气门位置传感器
B: 发动机转速
C: 曲轴角度传感器
D: 凸轮轴位置传感器
举一反三
- ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A: 冷却液温度传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感
- 下列传感器中，为电控点火系统传输主传感信号有（）。 A: 节气门位置传感器 B: 转速传感器 C: 曲轴位置传感器 D: 冷却水温传感器 E: 氧传感器
- 在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速？（） A: 曲轴位置传感 B: 凸轮轴位置传感 C: 节气门位置传感 D: 车速传感器
- ECU控制起动非初始点火提前角控制的依据是() A: 爆燃传感器信号 B: 曲轴转速与位置传感器信号、空气流量传感器信号 C: 曲轴转速与位置传感器信号、冷却液温度传感器信号 D: 点火开关信号、曲轴转速与位置传感器
- 踏板时,怠速开关断开,发动机控制模块根据节气门位置传感 器的输入信号判断发动机的运行工况,并进行点火控制和进气控制。 ( )