简述齿轮传动，带传动，链传动的优缺点。
解 (1)齿轮传动的优点:传动功率和速度的范围广，传动比稳定，效率高，工作可靠，寿命长，结构紧凑。缺点:制造安装精度高，价格较贵，不适于传动距离过大的场合。(2)带传动的优点:结构简单，传动平稳，噪声小;价格低廉;能缓和冲击，吸收振动，适用于中心距较大的传动;过载时会产生打滑，可以保护传动系统中的其它零件。缺点:带的弹性滑动，使传动效率降低甚至失效，传动比不准确;打滑失效会加剧带的磨损，寿命较短。(3)链传动的优点:和齿轮传动比较，它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力，结构轻巧，制造与安装精度要求较低，成本也低;与带传动比较，传动比准确，传动可靠，张紧力小，装配容易，轴与轴承的载荷较小，传动的效率较高可达0.95 ~0.97，在同样的使用条件下，链传动的整体尺寸较小，结构较为紧凑;可在高温或润滑油环境中工作，也可用于多灰尘的环境。缺点:由于多边形效应，链的瞬时速度、瞬时传动比不稳定;工作时有一定的冲击和噪声;不宜用在载荷变化大，高速和急速反向的传动中;只能实现平行轴间的同向传动。
举一反三
- 由齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置，最合理的布置方案是（ ）。 A: 齿轮传动--带传动--链传动 B: 带传动--链传动--齿轮传动 C: 带传动--齿轮传动--链传动 D: 链传动--齿轮传动--带传动
- 有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。 A: 带传动→齿轮传动→链传动\n B: 链传动→齿轮传动→带传动\n C: 带传动→链传动→齿轮传动\n D: 链传动→带传动→齿轮传动
- 某传动装置中，采用带传动、链传动、齿轮传动三级减速，从高速级到低速级的传动方案布置应采用（ ）。 A: 电动机→带传动→链传动→齿轮传动 B: 电动机→链传动→齿轮传动→带传动 C: 电动机→带传动→齿轮传动→链传动 D: 电动机→齿轮传动→链传动→带传动
- 【单选题】有一减速器传动装置由V带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案()为好。 A. V带传动 → 齿轮传动 → 链传动 B. 齿轮传动 →V 带传动 → 链传动 C. 链传动 →V 带传动 → 齿轮传动 D. 链传动 → 齿轮传动 → 带传动
- 在包含带、链与齿轮传动的多级传动装置中，由高速级至低速级的合理布置顺序为（ ） A: 链传动→齿轮传动→带传动 B: 齿轮传动→带传动→链传动 C: 带传动→齿轮传动→链传动 D: 带传动→链传动→齿轮传动
内容
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在带传动、链传动、齿轮传动中,传动比稳定不变的是() A: 带传动 B: 链传动 C: 齿轮传动
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带传动，链传动，齿轮传动等都属于（）传动.
- 2
简述带传动、链传动和齿轮传动的特点，并举例说明其应用。
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传动比准确的传动是() A: 带传动 B: 链传动 C: 齿轮传动 D: V带传动
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在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？