关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 按照设计要求，反力架端面垂直于始发轴线布设，反力架中线与始发中线重合，反力架前端面中心里程为RK11+195.6707，边线到中心线距离为L=4.15m。 按照设计要求，反力架端面垂直于始发轴线布设，反力架中线与始发中线重合，反力架前端面中心里程为RK11+195.6707，边线到中心线距离为L=4.15m。 答案： 查看 举一反三 始发井中，线路中线、反力架以及导轨测量控制点的三维坐标测设值与设计值较差应小于（）mm。 反力架、始发台的定位与安装在盾构主机与后配套连接之前，开始进行反力架的安装。安装时反力架与车站结构连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗压强度 反力架拆除先拆除支撑，然后自上而下对反力架进行拆除 当始发掘进长度应能容纳后配套设备时，可拆除反力架及负环管片。 盾构机姿态测量内容应包括下列哪些（）。 A: 平面偏差 B: 反力架偏差 C: 始发架偏差 D: 滚转角 E: 高程偏差
