进行车机联控，必须确认（ ）正确后方可进站，联控不上时，必须在站界标外方停车
引导手信号
举一反三
- 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布（）
- 起动列车前,必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。_______
- 智慧职教: 起动列车时，执行车机联控，确认行车凭证后，鸣笛一短声起动列车。
- 仅在必须立即向列车调度员、车站值班员、列车司机通报、和等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫（） A: 列车被迫停车妨碍邻线 B: 可能导致列车冲突 C: 脱轨 D: 车机联控
- 机车车辆必须停在（）内方。 A: 警冲标 B: 道岔 C: 进站信号机 D: 站界标
内容
- 0
智慧职教: 一站一场发车作业时，执行车机联控，车站值班员：××（次）×道出站（发车进路）信号好（了）。此时，列车司机的联控用语为？
- 1
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控
- 2
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
- 3
运营调度员、信号楼值班员等其他行车岗位未按呼叫时机对列车司机进行联控时，列车司机应确认行车条件后，执行后续作业。
- 4
在集中连锁区段进行调车作业时，必须严格执行（）调车联控。 A: “指路式” B: “问路式”