A: ②③
B: ②
C: ①②
D: ①②③
举一反三
- 互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确?①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中;③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中。 A: ②③ B: ② C: ①② D: ①②③
- 下列观点正确的有哪个（）。 A: 当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面 B: 当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时，断定不是在追越中 C: 当对本船的责任有怀疑时，应把本船当做直航船 D: 当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时，应假定后船是在追越中
- A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，下列说法何者正确:①如果A船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越；②如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑，应假定在追越；③如B船对A船是否正在追越本船又怀疑，应将本船作为让路船。
- 请根据追越条款，下列说法何者正确？（） A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越 B: 如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越 C: 追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船
- 下列说法何者不正确?①如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应保速保向,并继续进行判断是否在追越;②追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船;③追越形成后,被追越船转向形成新的会遇局面,可能使追越船变为直航船。() A: ①②③ B: ②③ C: ③ D: ①
内容
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智慧职教: 下列说法何者不正确? Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速 保向，并继续进行判断是否在追越 Ⅱ、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 Ⅲ、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船
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根据追越条款，下列说法何者正确：（）. A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越 B: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越 C: 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
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根据追越条款，下列说法何者正确？（） A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越 B: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越 C: 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
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根据追越条款,下列说法何者正确? () A: 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,不论是否存在碰撞危险,均应假定在追越 B: 如后船从前船正横后大于22.5度的某一方向赶上他船,两船相距10海里,则认为后船在追越前船 C: 追越形成后,如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 D: 追越形成后,如果不存在碰撞危险,而其后被追越船转向造成碰撞危险,则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
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企图追越的船舶鸣放追越声号后，如被追越船未鸣放声号，则( ) A: 免除追越船让路责任 B: 后船即可实施追越 C: 后船应假定前船默许追越 D: 后船应认为前船不同意追越