当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？
出现激波时，飞机的飞行速度不一定达到音速。由于最低压力点的流速大于飞行真空速，而且当地的音速比外界大气音速小，所以出现等音速点时的M数小于1。
举一反三
- 当飞机表面出现激波时,以下说法正确的是() 飞行速度一定已经超过音速 飞行速度一定已经达到了音速 飞行速度一定达到了临界马赫数 飞行速度为亚音速
- 飞机飞行的临界速度是指（） A: 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度 B: 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度 C: 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速 D: 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
- 当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。
- 飞机临界马赫数是指（）。 A: 飞行速度等于1时对应的马赫数 B: 飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数 C: 飞机机体表面某部位一般是机翼上表面.出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数 D: 飞机飞行速度无限接近1时的马赫数
- 临界马赫数是指飞机的飞行马赫数刚好达到音速。
内容
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某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时。当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时。而该点的局部音速也降为1100公里/小时,这时飞机的临界飞行M数为
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当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时， A: 飞机进入了超音速飞行 B: 翼面上将会出现局部的音速点，出现局部的超音速区 C: 翼面上各点的气流速度均小于音速
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飞机突破声障，并使飞机的飞行速度达到几倍音速得益于______发动机。
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第一架飞行速度超过音速的飞机，是____国的____。
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飞机速度能超过音速的飞机为超音速飞机。