车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。
A: 行车制动装置
B: 驻车制动装置
C: 气压制动传动装置
D: 液压制动传动装置
A: 行车制动装置
B: 驻车制动装置
C: 气压制动传动装置
D: 液压制动传动装置
举一反三
- 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
- 制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。 A: 传动系 B: 行驶系 C: 转向系 D: 驻车制动装置
- 汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
- 汽车制动系必须有两套各自独立的制动系统，分别是行车制动装置和驻车制动装置。
- 制动系至少应有两套独立的制动装置，即( )和( )。前者用来保证减速停车和稳速下坡，后者用来保证可靠驻车。（ ） A: 驻车制动装置 B: 应急制动装置 C: 行车制动装置 D: 辅助制动装置