钢材发生疲劳破坏的特点是（ ）
A: 变形过大而破坏
B: 应力达到屈服点而破坏
C: 突然发生断裂破坏
D: 应力达到抗拉强度而破坏
A: 变形过大而破坏
B: 应力达到屈服点而破坏
C: 突然发生断裂破坏
D: 应力达到抗拉强度而破坏
C
举一反三
- 钢材在连续反复荷载作用下，其应力虽然没有达到抗拉强度，甚至还低于屈服强度，也可能发生突然破坏，这种现象称为疲劳破坏
- 钢材在连续反复载荷作用下，虽然应力还低于抗拉强度甚至屈服点，也会发生破坏，这种破坏属疲劳破坏。
- 钢结构在连续反复荷载作用下，应力虽低于极限抗拉强度，甚至还低于屈服强度，仍然发生破坏，这种破坏称为疲劳破坏，特点是没有明显变形，是一种脆性破坏（）
- 受交变荷载反复作用，钢材在应力低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象称为（）。 A: 钢筋屈服 B: 脆性破坏 C: 弹性破坏 D: 疲劳破坏
- 钢材在交变荷载反复作用下，常常在远小于其屈服点应力作用下而突然破坏，这种破坏称为（） A: 脆性破坏 B: 冲击破坏 C: 疲劳破坏 D: 塑性破坏
内容
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受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为（）。 A: 脆性破坏 B: 疲劳破坏 C: 屈服破坏 D: 交变破坏
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钢材在交变荷载反复作用下，常常在远小于其屈服点应力作用下而突然破坏，这种破坏称为疲劳破坏（）
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出现疲劳断裂时，截面上的应力______钢材的抗拉强度，疲劳破坏弱于______破坏。
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钢材在交变荷载的反复作用下，往往在应力远小于抗拉强度甚至小于屈服强度下，就突然发生破坏，这种现象称为疲劳破坏。（ ）
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疲劳破坏是指在荷载反复作用下，钢材应力超过屈服强度，突然发生脆性断裂的现象。