增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是
视机型不同，三种方案均可被采用
举一反三
- 二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机气口对称下止点，气阀不对称下止点
- 二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机气口对称下止点，气阀不对称下止点 A: 正确 B: 错误
- （）上没有进气阀和排气阀。 A: 四冲程柴油机的气缸盖 B: 增压型柴油机的气缸盖 C: 直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D: 弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
- （）上没有进气阀和排气阀。 A: A四冲程柴油机的气缸盖 B: B增压型柴油机的气缸盖 C: C直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D: D弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
- 二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机, 其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是： A: 气口、气阀均对称于下止点分布 B: 气口对称下止点.气阀不对称下止点 C: 气阀对称下止点.气口不对称下止点 D: 气口、气阀均不对称于下止点
内容
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柴油机的四气阀结构中，通常进气阀和排气阀各有几个？ A: 两进两排 B: 一进三排 C: 三进一排 D: 扫气口进气，四气阀均为排气阀
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活塞在上死点的排气冲程时，进排气阀应处于__状态（） A: 同时关闭 B: 同时开启 C: 进气阀开启排气阀关闭 D: 进气阀关闭排气阀开启
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对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。 A: 增压式四冲程柴油气阀重叠角较大 B: 增压式四冲程柴油气阀重叠角较小 C: 增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大 D: A＋C
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对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。 A: A增压式四冲程柴油气阀重叠角较大 B: B增压式四冲程柴油气阀重叠角较小 C: C增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大 D: DA＋C
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现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（ ）