为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( )的作用。
副变速器
举一反三
- 下列关于分动器的描述，正确的有（） A: 必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。 B: 两档分动器可建起副变速箱的作用。 C: 可增加传动系的档数。 D: 可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。 E: 可增大传动系的最大传动比。
- 传动系最大传动比，一般是变速器（）与主减速器传动比之乘积。 A: 传动系各挡传动比 B: Ⅰ档传动比 C: 最高档位传动比
- 大多数分动器为()分动器,使之兼起副变速器的作用。 A: 一档； B: 二档； C: 三档； D: 四档。
- 以下对于宏光36MT变速箱的传动比描述正确的是？（） A: 6档是直接档，传动比为1 B: 1档和倒档传动比相同 C: 5档是直接档，传动比为1 D: 6档为超速档，传动比小于1
- 一般情况下，传动系档位数增多，有利于提高汽车的燃油经济性
内容
- 0
就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。
- 1
确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑
- 2
传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
- 3
全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。 A: 变速器 B: 分动器 C: 同步器
- 4
直接档的传动比为1,那么传动比为1的档就是直接档。