232.首、尾尖舱对调整船舶的最有效,边舱对调整船舶______最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______
纵倾/横向平衡/稳心高度
举一反三
- 首、尾尖舱对调整船舶的________最有效,边舱对调整船舶_________最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的 _________。 A: 纵倾,横向平衡,稳心高度 B: 横向平衡,纵倾,浮心高度 C: 横向平衡,纵倾,稳心高度
- 【单选】首、尾尖舱对调整船舶的_____最有效,边舱对调整船舶_____最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的______。 A: 纵倾,横向平衡,稳心高度 B: 横向平衡,纵倾,浮心高度 C: 横向平衡,纵倾,稳心高度
- 首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。 A: 纵倾/横向平衡/稳心高度 B: 横向平衡/纵倾/浮心高度 C: 纵倾/横向平衡/重心高度 D: 横向平衡/纵倾/稳心高度
- 尾尖舱对调整船舶的____最有效,边舱对调整船舶___最有效,而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的_____ A: 纵倾，横向平衡，稳心高度 B: 横向平衡，纵倾，浮心高度 C: 纵倾，横向平衡，重心高度 D: 横向平衡，纵倾，稳心高度
- 压载管路分别通至①、边舱;②、尾尖舱;③、首尖舱;④、双层底舱
内容
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1.4 压载水对于调整船舶姿态起着十分重要的作用，压载水通常不会储存在_____中。 A: 艏尖舱 B: 艉尖舱 C: 货舱 D: 双层底舱
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压载管路分别通至（） Ⅰ．边舱； Ⅱ．尾尖舱； Ⅲ．首尖舱； Ⅳ．双层底舱。 A: Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B: Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ C: Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ D: Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱 A: ①、②、③、④ B: ①、②、③ C: ①、②、④ D: ①、③、④
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配载时,对于满载不满舱的船舶,宜采取()调整船舶稳性。
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3.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有 。①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。