智慧职教: 229XLGLX．某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
（D）118mm
举一反三
- 智慧职教: 某地区铺设无缝线路某长轨长1000m，设计锁定轨温为23±5℃，锁定前测得其平均轨温为12℃，锁定时拉伸量应为多少？
- 某地区铺设无缝线路，该地区最高轨温为62℃，最低轨温为-21℃。无缝线路锁定轨温设计中，若已知容许的降温幅度为50℃，则据此可得出（）。 A: 设计锁定轨温的上限值为12℃ B: 设计锁定轨温的下限值为12℃ C: 设计锁定轨温的上限值为29℃ D: 设计锁定轨温的下限值为29℃
- 智慧职教: 252XLGLX．某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），则轨温变化度数为（）。
- 某地区铺设无缝线路，该地区最高轨温为62℃，最低轨温为-21℃。无缝线路锁定轨温设计中，若已知容许的降温幅度为50℃，则据此可得出
- 某无缝线路，采用60kg/m钢轨，春季锁定，锁定轨温为25℃，当地最高轨温为62℃，最低轨温为-21℃；则，第二年夏季轨温最高时长轨条内部会出现温度力峰
内容
- 0
无缝线路设计锁定轨温计算中，最高轨温取值为历年最高气温（）
- 1
高速铁路无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时应重新进行应力放散。
- 2
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求
- 3
无缝线路的锁定轨温范围一般为设计锁定轨温（）度 A: ±3 B: ±4 C: ±5 D: ±6
- 4
无缝线路放散不均匀，会导致单元轨节内部锁定轨温不一致