智慧职教: 钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
举一反三
- 重我铁路线路大修周期原则上按照《铁路线路安全规则》相关标准执行，但可根据线路实际状况和钢轨伤损比例适当延长或缩短。
- 一般情况下，线路大修周期取决于钢轨伤损发展情况，是以（ ）为主要标志
- 智慧职教: 107GXGZ．工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权（..）。
- 智慧职教: 183GXGZ．线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
- 智慧职教: 171GXGZ．发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过（..），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。