台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求?
(1)制动力平衡要求
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴(及其它轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%;当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。(2)汽车的制动协调时间要求
对液压制动的汽车不应大于0.35s,对气压制动的汽车不应大于0.60s;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于0.80s。
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴(及其它轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%;当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。(2)汽车的制动协调时间要求
对液压制动的汽车不应大于0.35s,对气压制动的汽车不应大于0.60s;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于0.80s。
举一反三
内容
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汽车制动的基本形式有行车制动（）和驻车制动（）
- 1
采用制动力检验行车制动性能，要求汽车空载和满载状态下前轴制动力与轴荷的百分比均应不小于60%（）
- 2
车辆竣工检验主要性能要求中规定，汽车行车制动性能应满足下列哪些要求？（） A: 汽车路试制动距离和制动稳定性要求应符合GB7258的有关规定 B: 汽车路试制动减速度应符合GB7258的有关规定 C: 台试汽车制动力要求应符合GB7258的有关规定
- 3
汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。 A: 制动距离 B: 一般制动距离 C: 紧急制动距离 D: 平均制动距离
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用道路试验测试汽车制动性能时，检测内容包括 A: 行车制动性能 B: 驻车制动性能 C: 应急制动性能 D: 制动踏板力或制动气压