把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为 。
连续定位法
举一反三
- 把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为（）。 A: 连续定位法 B: 叠标导航法 C: 雷达观测法 D: 物标最小距离方位与正横方位法
- 中国大学MOOC: 采用连续观测定位法测定风流压差时，用平差方法(各船位到该直线的距离平方和为最小)以直线“连接”各观测船位,该直线就是______。
- 采用连续观测定位法测定风流压差时，用平差方法(各船位到该直线的距离平方和为最小)以直线“连接”各观测船位,该直线就是______。 A: 计划航线 B: 实际航迹线 C: 真航向线 D: 风中航迹向
- 连续实测船位法测定风流压差时,应采用______的方法,用_______连接各实测船位。() A: 顺连;直线 B: 顺连;曲线 C: 平差;直线 D: 平差;曲线
- 智慧职教: 采用连续观测定位法测定风流压差时，测得的几个观测船位应该大致在：
内容
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用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为()和 的夹角。
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智慧职教: 采用连续观测定位法测定风流压差时，应测得_____个观测船位
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某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为()
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用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°E，则实测风流压差为 。
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①测定风流压差②控制船位偏离航线③避险④导航 A: ①②③④ B: ①②③ C: ②③④ D: ②④