用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°E，则实测风流压差为 。
－3°
举一反三
- 用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为（）和（）的夹角。 A: A船首线；物标方位线 B: B物标方位线；电子方位线 C: C船首线；电子方位线 D: D电子方位线；方位标尺
- 雷达观测法求风流压时，如雷达机械方位线与物标A 的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4°，罗经差为2E，则风流合压差为 。
- 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为030°，罗经航向030°，磁差1°W，自差2°W，则实测风流压差为 。
- 某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°，陀螺差2°E，则实测风流压差为() 。
- 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向210°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为 。 A: -3° B: +3° C: 0° D: 无法确定
内容
- 0
某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为()
- 1
某轮沿某叠标线航行，叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为()。
- 2
把一定时间内测得的几个观测船位，用平差的方法以直线“连接”，该直线的方向与真航向之差即为风流压差，这种测定风流压差的方法为（）。 A: 连续定位法 B: 叠标导航法 C: 雷达观测法 D: 物标最小距离方位与正横方位法
- 3
某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°,则风流压差为？（） A: -2° B: +2° C: -3° D: +3°
- 4
某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 A: -2° B: +2° C: -5° D: +5°