燃料高热值减去低热值就是水蒸气的相变热
举一反三
- 下列关于燃料热值描述不正确的是 A: 在标准状态下(1大气压，298.15K)，每千克燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的热值 B: 在内燃机实际工作状态下，缸内气体温度高，水蒸汽的汽化潜热是不可能被利用的，因此一般所说的燃料热值指的是燃料的高热值 C: 内燃机的燃料含有一定量的氢元素，若将燃烧生成的水蒸气冷凝成液态的水，由于水蒸气要释放出汽化潜热，所测量的燃料热值就高，称为高热值 D: 内燃机的燃料含有一定量的氢元素，若将燃烧生成的水蒸气以蒸气状态存在，所获得的热值称为低热值
- 不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的（） A: 热值 B: 低热值 C: 高热值 D: 混合气热值
- 燃料的高位热值一定 （ ） 低位热值
- (1分) 燃料的低位热值是指燃料完全燃烧，燃烧产物中的水蒸气仍以气态存在时的发热量，它等于从高位热值中扣除水蒸气凝结热后的热量。
- 燃料的热值越高，混合气的热值也越高。