184、一般的船舶在营运过程中不考虑________ (40199:第二章_稳性:656)
C.纵稳性
举一反三
- 123、为了保证安全,船舶营运中允许处于 (40138:第二章_稳性:595)
- 185、船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有_________。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。(40200:第二章_稳性:657)
- 船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。 ①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。 A: ①③④ B: ①②③④ C: ①②③④⑤⑦ D: ①②③④⑤⑥⑦
- 船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有()。1初稳性;2静稳性;3大倾角稳性;4动稳性;5横稳性;6纵稳性;7完整稳性。 A: ①③～⑦ B: ①～④⑥⑦ C: ①～⑤⑦ D: ①～⑦
- 266、船舶最小倾覆力矩的大小由_______决定 (40281:第二章_稳性:738)
内容
- 0
423.在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是______
- 1
静稳性是指船舶在倾斜过程中( )的稳性
- 2
114、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列____________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求. (40129:第二章_稳性:586)
- 3
船舶在下列哪些情况下应重新核算稳性？ A: 船舶因改装或修理使稳性发生变化时 B: 验船师对营运中船舶的稳性发生怀疑时 C: 船舶因特殊原因需进行预定用途以外的作业和营运时 D: 客船按乘客定额证书指定的载客位置减少载客人数时
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以下一定使船舶稳性变小