船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中()。
B
举一反三
- 关于浅水效应,下列哪些说法正确:①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大④螺旋试验的环形面积浅水较深水大() A: ①~④ B: ①~③ C: ①③ D: ②④
- 下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的?Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大,速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
- 船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是()。
- 船舶做旋回运动时，下列说法正确的是（）。①漂角增大，旋回降速加剧；②漂角增大，转心前移；③漂角增大，旋回半径增大④定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大
- 船舶旋回过程中,漂角越大()
内容
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题干: 船舶做旋回运动时,下列正确的是:Ⅰ、漂角增大,旋回降速加剧;Ⅱ、漂角增大,转心前移;Ⅲ、漂角增大,旋回半径增大;Ⅳ、定常旋回时漂角越大,稳定横倾越大
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题干: 在其他条件相同情况下,船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中:
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船舶在旋回运动中,漂角何处最大?
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船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关，较深水中的值有所：
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船舶旋回时,其()轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。