IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能(操10°舵角,航向变化10°时船舶的前进距离)指标的基准值为(L为船长):
<2.5L
举一反三
内容
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船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为()。
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舵效的好坏可以这样判断：（） A: 根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量 B: 根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量 C: 根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量 D: 根据前进中的船舶操舵后进距的变化量
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船长型吃水比大时，对（）不利。 A: 航向稳定性 B: 操纵回转性 C: 船舶稳性 D: 船体强度
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船舶操纵性的研究内容包括： A: 航向稳定性 B: 回转性 C: 转首性和跟从性 D: 停船性能
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螺旋试验的根本目的在于：（）. A: 判断船舶航向稳定性的优劣 B: 求取船舶操纵性指数 C: T值 D: 判断船舶的旋回性性能 E: 判断船舶的变速运动性能