凸轮机构的升程越,升程角越,其升程压力角就越大
举一反三
- VTEC发动机的三个进气凸轮具有不同的型线,()。 A: 次凸轮升程最大,主凸轮升程小于中间凸轮,中间凸轮升程最小。 B: 主凸轮升程最大,中间凸轮升程小于中间凸轮,次凸轮升程最小。 C: 中间凸轮升程最大,主凸轮升程小于中间凸轮,次凸轮升程最小。 D: 中间凸轮升程最大,次凸轮升程小于中间凸轮,主凸轮升程最小。
- 移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲同时降低升程和回程的压力角,可采用的措施是_______________。若只降低升程的压力角,可采用____________的方法
- 凸轮从动件按等速运动规律运动上升时,冲击出现在。() A: 升程开始点; B: 升程结束点; C: 升程中点; D: 升程开始点和升程结束点;
- []凸轮从动件按等速运动规律运动上升时,冲击出现在()。 A: 升程开始点 B: 升程结束点 C: 升程中点 D: 升程开始点和升程结束点
- 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。 A: 凸轮轮廓的形状 B: 凸轮的转速 C: 气门锥角 D: 配气相位