智慧职教: 可以使飞行扰流板工作的中央操纵机构为：
举一反三
- 智慧职教: 地面扰流板与飞行扰流板的区别是：
- 利用飞行扰流板可以进行应急横滚操纵
- 智慧职教: 改变飞机的飞行姿态可通过驾驶员控制操纵机构实现。操纵机构可分为（ ）。
- 如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵?A.()由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵()B.()由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵()C.()由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵()D.()不能操纵
- 装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（） A: 在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开 B: 与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开 C: 与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开 D: 在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴