目前在高速转向架中性能最优的弹性定位节点采用的是（ ）
A: 转臂式
B: 拉杆式
C: 拉板式
D: 多层橡胶堆式
A: 转臂式
B: 拉杆式
C: 拉板式
D: 多层橡胶堆式
A
举一反三
- 【多选题】转向架轴箱定位方式有() A. 拉板式定位 B. 拉杆式定位 C. 导柱定位 D. 转臂式定位
- 城轨车辆转向架采用的轴箱定位方式多为转臂式和() A: 拉板式定位 B: 层叠圆锥橡胶弹簧 C: 干摩擦式定位 D: 八字形橡胶定位
- 国内动车组主要采用的轴箱定位方式是（） A: 转臂式 B: 拉杆式 C: 拉板式 D: 轴箱导框式
- 25G型客车209P转向架轴箱定位方式为（） A: 单转臂无磨耗弹性定位 B: 圆弹簧弹性定位 C: 无磨耗的橡胶堆定位 D: 导柱式弹性定位
- 城轨车辆上使用最普遍的转向架定位方式是（ ），多选题。 A: 转臂式定位 B: 八字形橡胶定位 C: 层叠式圆锥橡胶弹簧定位 D: 私人订制定位
内容
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智慧职教: CW-200型转向架采用转臂式定位方式。
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下列属于JCDT-2型接触网检测车转向架技术要求的是（） A: 轴列式为B-2 B: 轴箱采用轴箱拉杆定位 C: 轴箱采用弹性定位 D: 采用的旁承与GK0C内燃机车一致 E: 转臂式定位
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下列属于转向架特点的是（）。 A: 轴箱外置，无摇枕 B: 轴箱转臂式定位 C: 采用单拉杆牵引装置 D: 盘形制动
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采用齿轮、齿条式转向器时，不需（） A: 转向节臂 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆
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采用齿轮、齿条式转向器时，不需( ) A: 转向节臂 B: 转向摇臂 C: 转向直拉杆 D: 转向横拉杆