摩擦阻力和压差阻力。两种阻力的相对大小取决于下列因素（）
A: 物体的形状，如果物体是球那样的钝体，边界层分离较早，压差阻力是主要的。对于流线型物体，边界层不分离或分离较迟，则压差阻力较小，摩擦阻力是主要的。
B: 由物体特征长度决定的雷诺数的大小，雷诺数决定边界层中的流动状态。湍流边界层摩擦阻力较大，但因分离推迟，往往压差阻力较小;层流则相反，摩擦阻力较小，而压差阻力较大。
C: 物体表面的粗糙度，粗糙表面的摩擦阻力较大，但粗糙表面可促进边界层湍化，使分离推迟，从而减小压差阻力。
D: 以上都是
A: 物体的形状，如果物体是球那样的钝体，边界层分离较早，压差阻力是主要的。对于流线型物体，边界层不分离或分离较迟，则压差阻力较小，摩擦阻力是主要的。
B: 由物体特征长度决定的雷诺数的大小，雷诺数决定边界层中的流动状态。湍流边界层摩擦阻力较大，但因分离推迟，往往压差阻力较小;层流则相反，摩擦阻力较小，而压差阻力较大。
C: 物体表面的粗糙度，粗糙表面的摩擦阻力较大，但粗糙表面可促进边界层湍化，使分离推迟，从而减小压差阻力。
D: 以上都是
举一反三
- 边界层分离的根本原因是 ，边界层分离会导致 的产生。 A: 惯性力，摩擦阻力 B: 逆压梯度，压差阻力 C: 粘性摩擦，摩擦阻力 D: 顺压梯度，压差阻力
- 物体在流体中运动的阻力包括 和 A: 摩擦阻力, 压差阻力 B: 摩擦阻力, 兴波阻力 C: 迎风阻力, 压差阻力 D: 迎风阻力,兴波阻力
- 低速飞行时的飞机阻力包括( ) A: 摩擦阻力 B: 摩擦阻力、压差阻力 C: 摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力 D: 摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
- 摩擦阻力和压差阻力两种阻力的相对大小取决于下列因素:
- 下面哪两个阻力是由空气粘性造成的( )。 A: 激波阻力和压差阻力。 B: 诱导阻力和压差阻力； C: 摩擦阻力和压差阻力； D: 摩擦阻力和干扰阻力；