飞机下降的两个速度范围是以（ ）速度为分界点。
A: VMP
B: VMD
C: 1/2(Vmin+Vmax)
A: VMP
B: VMD
C: 1/2(Vmin+Vmax)
B
举一反三
- 螺旋桨飞机以（）速度为界，将平飞速度划为两个范围；以（）速度为界，将下降速度划为两个范围。 A: VMP；VMP B: VMP；VMD C: VMD；VMP
- 飞机以（ ）速度下滑时，可获得最小下滑率。 A: VMD B: VMP C: Vmin
- 螺旋桨飞机以（）速度为界，将平飞速度划为两个范围； A: VMD； B: VMP； C: Vstall；
- 活塞螺旋桨飞机，以（）速度为界将上升速度分为两个范围。 A: Vmp B: Vmd C: Vy
- 螺旋桨飞机以______速度为界，将平飞速度划为两个范围；在第一速度范围，随着飞行速度增大，剩余拉力逐渐______。 A: VMP；减小 B: VMP；增大 C: VMD；先增大再减小
内容
- 0
飞机以下列哪个速度（ ）飞行时，飞机的上升性能越好。 A: 陡升速度 B: VMP C: VMD
- 1
当飞机的起飞重量小于或等于场地限制的最大起飞重量时，以下说法正确的是（ ） A: Vmin中断≤V平衡≤Vmax继续 B: Vmin继续＝V平衡＝Vmax中断 C: Vmax中断≤V平衡≤Vmin继续 D: Vmin继续≤V平衡≤Vmax中断
- 2
螺旋桨飞机以速度为界，将平飞速度划为两个范围；以速度为界，将下降速度划为两个范围
- 3
对于活塞式发动机飞机，最大剩余拉力在（ ）获得。 A: VMD B: VMP C: VMO
- 4
对于活塞式发动机飞机，最大剩余功率在（ ）获得。 A: VMP B: VMD C: VMO