当船位差ΔP不大时，一般（），继续按计划航线进行航迹推算。
A: 认为航迹推算中存在较大误差
B: 认为观测定位中有粗差
C: 认为观测与推算都有较大误差
D: 不作处理
A: 认为航迹推算中存在较大误差
B: 认为观测定位中有粗差
C: 认为观测与推算都有较大误差
D: 不作处理
举一反三
- 单一船位线与航线接近垂直时，一般能判断 。 A: 推算船位偏离航线的误差 B: 推算航程误差 C: 推算船位误差 D: 观测船位误差
- 单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断（）。 A: 推算船位偏离航线的误差 B: 推算航程的误差 C: 推算船位的误差 D: 观测船位的误差
- 航迹推算中，在推算船位附近应标注 。Ⅰ.航迹向；Ⅱ. 计程仪读数；Ⅲ. 推算船位；Ⅳ.时间。
- 972.一般认为推算航程100海里,在无风流中航行推算船位误差为2海里,如果推算航程为1000海里时,则推算船位均方误差应为
- 在多航向航迹推算中,最终的推算船位误差圆半径M与各单航向推算船位误差圆半径:M1、M2、M3……的关系为