新建的一级公路超高一般采用（ ）的方式。
A: 绕内侧车道边缘旋转
B: 绕道路中心线旋转
C: 绕外侧车道边缘旋转
D: 绕中央分隔带边缘旋转
A: 绕内侧车道边缘旋转
B: 绕道路中心线旋转
C: 绕外侧车道边缘旋转
D: 绕中央分隔带边缘旋转
举一反三
- 新建的二级及二级以下公路超高一般采用（ ）的方式。 A: 绕内侧车道边缘旋转 B: 绕道路中心线旋转 C: 绕外侧车道边缘旋转 D: 绕各自车行道中心线旋转
- 有中间带的公路超高缓和段的过渡方式包括(<br/>)。 A: 绕中央分隔带两侧边缘分别旋转 B: 绕中央分隔带的中心线旋转 C: 绕中央分隔带两侧行车道中线旋转 D: 绕车道外侧边缘旋转 E: 绕内边轴旋转
- 无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（）。 A: 绕内侧车道边缘旋转 B: 绕外侧车道边缘旋转 C: 绕路中线旋转 D: 绕内侧边沟边缘旋转
- 新建双车道公路的超高方式一般采用绕(<br/>)旋转。 A: 车道内侧边缘 B: 道路中线 C: 车道外侧边缘 D: 随机决定
- 有中央分隔带公路的超高过渡方式有() A: 绕中央分隔带的中心线旋转 B: 绕中央分隔带两侧边缘线旋转 C: 绕各自的行车道中线旋转 D: 绕内边缘线旋转 E: 绕中线旋转