关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-25 在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。 A: 调紧制动带 B: 不用调整 C: 调松制动带 D: 正常使用 在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。A: 调紧制动带B: 不用调整C: 调松制动带D: 正常使用 答案： 查看 举一反三 智慧职教: AT 的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。 天平的操作规则中,保护刀口的规定是： A: 调整平衡螺母时，制动器制动 B: 加减砝码时，制动器制动 C: 换取重物时，制动器制动 D: 拨动游码时，制动器制动 E: 使用完毕后，制动器制动 F: 使用前用水准器调水平 G: 用平衡螺母细心调零 汽车起重机制动带磨损可能会造成制动器失效。 汽车的制动系统按照制动器类型可分为()。 A: 人力制动系统 B: 伺服制动系统 C: 盘式制动系统 D: 鼓式制动系统 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。（）
