计算船舶的稳性时必须进行()修正,其值恒使GM值()。
A: 自由液面;增加
B: 自由液面;减小
C: 漂心;增加
D: 漂心;减小
A: 自由液面;增加
B: 自由液面;减小
C: 漂心;增加
D: 漂心;减小
举一反三
- 计算船舶的稳性时必须进行()修正,其值恒使GM值()。 A: A自由液面;增加 B: B自由液面;减小 C: C漂心;增加 D: D漂心;减小
- 计算船舶的稳性时必须进行( )修正,其值恒使GM值( )。
- 94、某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值 (40109:第二章_稳性:566)
- 关于自由液面的存在对船舶稳性的影响的说法正确的是______ A: 自由液面仅影响船舶初稳性的大小 B: 自由液面的存在仅使大倾角稳性减小 C: 自由液面的存在对动稳性影响很小,可忽略不计 D: 自由液面的存在会使初稳性、大倾角稳性、动稳性均减小
- 根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船 A: ①②③④⑤⑥ B: ②③④⑤⑥ C: ③⑥ D: ②③⑤