气体滑动效应随平均孔径增加而（），随平均流动压力增加而（）。
A: 增强；增强
B: 增强；减弱
C: 减弱；增强
D: 减弱；减弱
A: 增强；增强
B: 增强；减弱
C: 减弱；增强
D: 减弱；减弱
D
举一反三
- 气体滑动效应随平均孔径增加而（），随平均流动压力增加而（）。 A: A增强；增强 B: B增强；减弱 C: C减弱；增强 D: D减弱；减弱
- 气体滑动效应平均孔透半径增加而（），随平均流动压力增加而（）。 A: 增强、增强 B: 增强、减弱 C: 减弱、增强 D: 减弱、减弱
- 一般情况下,在一定范围内,药物的效应 随着药物的剂量增加而 A: 增强 B: ,减弱 C: 不变 D: 增强或减弱 E: 先减弱后增加
- 城市道路沥青路面的行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的（） A: 增加而逐渐增强 B: 减少而逐渐增强 C: 增加而逐渐减弱 D: 减少而逐渐减弱
- 一般情况下，在一定范围内，药物的效应随着药物的剂量增加而（） A: 增强 B: 减弱 C: 不变 D: 增强或减弱
内容
- 0
在反馈控制系统中，正、负反馈分别使闭环输入效应（） A: 增强、减弱 B: 增强、增强 C: 减弱、增强 D: 减弱、减弱
- 1
在反馈控制系统中，正、负反馈分别使闭环输入效应 A: 增强、减弱 B: 增强、增强 C: 减弱、增强 D: 减弱、减弱
- 2
在反馈控制系统中，正、负反馈分别使闭环输入效应 A: 增强、减弱 B: 增强、增强 C: 减弱、增强 D: 减弱、减弱
- 3
在反馈控制系统中，正、负反馈分别使闭环输入效应 A: 增强、减弱 B: 增强、增强 C: 减弱、增强 D: 减弱、减弱
- 4
一般情况下，在一定范围内，药物的效应随着药物的剂量增加而（） A: A增强 B: B减弱 C: C不变 D: D增强或减弱