CCB-Ⅱ型制动机中20CP通过REL、APP电磁阀实现对20#作用风缸压力及平均管压力的控制。
对
举一反三
- CCBⅡ型制动机20CP控制模块REL缓解电磁阀失电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风（）
- CCBⅡ型制动机自阀运转位20CP响应均衡风缸压力变化，将作用管压力排放（）
- CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生()。 A: 平均管压力 B: 列车管压力 C: 总风压力 D: 均衡风缸压力
- CCBⅡ制动机接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的____。 A: BP作用阀 B: MV53电磁阀 C: BPCO机械阀 D: APP作用电磁阀
- CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应()压力变化，机车制动缸压力上升。 A: 均衡风缸 B: 列车管 C: 作用管 D: 平均管
内容
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CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及____压力。 A: 总风缸 B: 平均管 C: 列车管 D: 作用风缸
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CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力降低——辅助风缸和16TV管接通，16TV充风，制动缸作用（）
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CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时，停止总风通作用风缸，作用风缸保压（）
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CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（）
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CCBⅡ制动机（ ）CP向制动缸提供控制压力，备份均衡风缸控制模块 A: 13 B: 16 C: 20