车站给水系统采用城市自来水作为供水水源，在车站两端的风亭处，分别用两条进水管将城市自来水引进车站，管径为DN150～DN200，与城市自来水的接管点处水压要求不低于0.1Mpa。
举一反三
- 消防用水可由城市给水管网、天然水源或消防水池供给，首先宜采用城市管网作为水源，采用城市管网供建筑内消防系统时，下列说法不正确的是( )。 A: 如果城市自来水管网内的水量能满足室外消防用水量，且水压能够满足室外最不利点处消火栓的水压不(小于0.1MPa)，称为低压消防给水系统 B: 如果城市自来水管网内的水量和水压均能满足室内消防系统的水量水压要求，称为高压消防给水系统 C: 如果城市自来水管网能够满足室内外消防管网的水量要求，但水压不能满足要求，可设置加压水泵抽取管网内水供消防设备使用，称为临时高压给水系统 D: 如果城市自来水管网采用加压设施满足建筑消防给水系统水量水压要求，称高压消防给水系统
- 车站的生产、生活、消防水源源自城市自来水供水管网（）
- 城市轨道交通给水系统采用和分开的给水方式，以城市自来水作为供水水源。（1.0分）
- 一号线给水系统包括消防给水系统和生产生活给水系统。水源采用城市自来水作为供水水源。
- 车站的生产、生活、消防水源源自城市（）供水管网。 A: 自来水 B: 雨水 C: 下水 D: 废水