在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？（）
A: 调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成
B: 由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变
C: 只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响
D: 节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响
A: 调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成
B: 由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变
C: 只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响
D: 节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响
A,B,C,D
举一反三
- 调速阀中定差减压阀保持节流阀前后压差为定值,使得通过节流阀的流量不受负载变化影响。( )
- 调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值。
- 调速阀是由(定差)减压阀 和节流阀串联组成的组合阀。利用（定差）减压阀保证节流阀前后压力差不随负载而变化，从而消除负载变化对流量影响，提高流量稳定性。
- 调速阀是由____阀和节流阀____联组成的。节流阀的进出口的压力差是由____阀保证而基本不变化,使其流量不受负载变化的影响。一般情况下,对于调速阀其进出口压差必须大于一定值3-5×105Pa,才能正常工作。
- 调速阀是由（）阀和（）阀串联组成，前者控制节流阀前、后的压力差不变，后者控制通过节流阀的流量不受负载变化的影响。
内容
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中国大学MOOC: 调速阀是由 阀和 阀 联组成的。 阀的进出口的压力差是由 阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。一般情况下，对于调速阀其 必须大于一定值（5×105Pa或10×105Pa），才能正常工作。（减压阀；节流阀；串；节流阀；减压阀；进出口）
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调速阀是用而成的组合阀（） A: 节流阀和顺序阀并联 B: 节流阀和顺序阀串联 C: 节流阀和定差减压阀串联 D: 节流阀和定差减压阀并联
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调速阀是由（ ）而成的。 A: 节流阀和顺序阀串联 B: 节流阀和定差减压阀并联 C: 节流阀和顺序阀并联 D: 节流阀和定差减压阀串联
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调速阀是在节流阀的前面串联了一个定差式的______ 阀而成的,经过它的自动调节作用,无论负载如何变化,节流阀的前后((______ )保持不变,从而使调速阀的流量更((______ ))。
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节流阀和调速阀分别用于节流和调速,属于不同类型的阀