17. 汽车碰撞安全措施主要包括汽车( )措施。
A: 前端结构坚固
B: 结构缓冲
C: 吸能措施
D: 车内乘员保护
A: 前端结构坚固
B: 结构缓冲
C: 吸能措施
D: 车内乘员保护
B,C,D
举一反三
内容
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GS3采用热成型钢和吸能盒结构，合理分解碰撞能量，保护乘员安全。
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安全车身设计要求（） A: 防撞梁 B: 吸能盒 C: 纵梁前端溃缩结构 D: 缓冲结构
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汽车前端设计低速碰撞吸能区的主要目的是为了避免汽车重要部件（如发动机）的损坏。 A: 正确 B: 错误
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安全气囊系统,也称为辅助乘员保护系统，英文缩写为 （ ） 。它是一种被动安全装置，当汽车遭到碰撞而急剧减速时能很快膨胀缓冲垫，保护乘员不受伤害。安全气囊必须要与（ ）配合使用。
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丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时（）、（）和（）的结合。 A: 可吸收碰撞能量的车身 B: 保护乘员的高强度座舱空间 C: 约束乘员的安全保护系统 D: 主动保护乘员的智能安全系统