针对转向系统，如何采取措施减轻正面碰撞中方向盘对驾驶员的伤害？
在正面碰撞中转向盘和转向管柱是驾驶员受伤的主要元件，在正面碰撞中，碰撞能量使汽车的前不发生变形转向盘转向柱在碰撞力的作用下后移，人体在惯性力的作用下前移，受到冲击而受伤。所以采取主要措施是使转向系的有关零件产生塑性变形，弹性变形，某些零件相互分开不能传递运动和力或者利用量零部件之间的摩擦来实现吸收冲击能量。1、通过转向中间轴的防撞结构来隔绝一次碰撞，采用的中间转向轴的结构有：（1）伸缩式转向轴（2）波纹管式或是网格式转向中间轴（3）可断开式转向中间轴（4）装有钢球的双层管式转向中间轴（5）采用弹性连接轴连接的两段式转向轴2、保护驾驶员免受二次碰撞伤害的防伤机构：（1）吸能转向盘（2）吸能转向柱
举一反三
内容
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现代汽车在驾驶员前面转向盘中央普遍装有安全气囊，以减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力对驾驶员所造成的伤害。 A: 正确 B: 错误
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发生交通事故时，驾驶员与转向盘的碰撞属于（ ）。 A: 一次碰撞 B: 二次碰撞 C: 三次碰撞 D: 正面碰撞
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无法避免与对向来车发生正面碰撞时，驾驶员（），尽量降低对自己和乘员的伤害程度。 A: 不能改变行驶方向 B: 可以改变行驶方向，使正面碰撞变为刮擦 C: 应保持正确的应急驾驶姿势 D: 应打开车门跳车
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车辆有前车或物正面碰撞可能时，应及时控制转向盘，极力改正面碰撞为侧面刮碰，以减轻损失。
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无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在驾驶员位置）且撞击力较大时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（）。 A: 迅速躲离转向盘 B: 往副驾驶座位躲避 C: 迅速将两腿抬起 D: 两腿蹬直