何谓准双曲面齿轮传动主减速器？它有什么特点？如何从驱动桥外部即可判定是曲线齿轮传动还是准双曲面齿轮传动？
齿面是双曲面；齿轮的工作平稳性更好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高，还具有主动齿轮的轴线可相对从东齿轮轴线偏移的特点；主减速器及差速器装于变速器前壳体内，整个重心较低，结构紧凑。
举一反三
内容
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齿轮传动有（）和准双曲面齿轮传动等几种传动。 A: 圆柱齿轮传动 B: 圆锥齿轮传动 C: 交错轴斜齿轮传动 D: 齿轮齿条传动
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不属于交错轴齿轮传动的是（）。 A: 交错轴斜齿轮传动 B: 准双曲面齿轮传动 C: 齿轮齿条传动 D: 蜗杆传动
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要实现两相交轴之间的传动，可采用（） A: 圆柱齿轮传动 B: 直齿锥齿轮传动 C: 准双曲面齿轮传动 D: 曲线齿锥齿轮传动
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驱动桥主减速器按主减速器的齿轮类型有哪几种结构形式？（ ） A: 双曲面齿轮传动 B: 圆柱齿轮传动 C: 弧齿锥齿轮传动 D: 单级主减速器
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不属于交错轴齿轮传动的是（）。 A: A交错轴斜齿轮传动 B: B准双曲面齿轮传动 C: C齿轮齿条传动 D: D蜗杆传动