行驶的汽车在刹车后能静止，这是因为（）
A: 汽车的惯性消失了
B: 汽车的惯性小于汽车的阻力
C: 汽车受到平衡力的作用而静止
D: 阻力的作用改变了汽车的运动状态
A: 汽车的惯性消失了
B: 汽车的惯性小于汽车的阻力
C: 汽车受到平衡力的作用而静止
D: 阻力的作用改变了汽车的运动状态
D
举一反三
内容
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汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力 、 （ ） 和 坡道阻力。 A: 摩擦阻力 B: 诱导阻力 C: 形状阻力 D: 空气阻力
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汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。 A: A发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力 B: B汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力 C: C汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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惯性阻力包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的（）惯性阻力和由汽车各转动部件减、加速度所产生的（）惯性阻力。
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行驶中的汽车，当牵引力小于行驶阻力时，汽车将（） A: 加速行驶 B: 匀速行驶 C: 减速行驶 D: 静止
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中国大学MOOC:" 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 、 和 。";