关于道岔的定反位，叙述正确的是：（ ）
A: 人工扳动道岔时，道岔经常所处的位置，叫道岔的定位
B: 人工扳动道岔时，道岔根据需要改变的位置，叫道岔的反位
C: 道岔的定位或反位，都是道岔的某个尖轨和基本轨密贴后的状态
D: 道岔的状态若不是在定位，也不是在反位，则道岔处于四开状态
A: 人工扳动道岔时，道岔经常所处的位置，叫道岔的定位
B: 人工扳动道岔时，道岔根据需要改变的位置，叫道岔的反位
C: 道岔的定位或反位，都是道岔的某个尖轨和基本轨密贴后的状态
D: 道岔的状态若不是在定位，也不是在反位，则道岔处于四开状态
举一反三
- 关于道岔，叙述不正确的是：（ ） A: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，仅能使一组道岔转换，则称该道岔为单动道岔 B: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，若能使两组道岔同时或顺序转换，则称为双动道岔 C: 道岔的两个尖轨都处于密贴状态，则该道岔在定位；道岔的两个尖轨都处于斥离状态，则该道岔在反位 D: 道岔的两个尖轨，一个尖轨处于密贴状态，另一个处于斥离状态，则该道岔在定位或反位
- 根据道岔转换的位置,道岔正常状态为() A: 定位或反位 B: 定位 C: 反位 D: 四开
- 岔心失去表示即岔心处空状态，状态按钮灰色，道岔处于（）状态。 A: 道岔四开 B: 道岔定位 C: 道岔反位 D: 道岔挤岔
- 每组道岔都有两个位置：定位和反位。道岔经常开通的位置为道岔的 。
- 转辙机的基本功能：①（ ）道岔的位置，根据需要转换至定位或反位②道岔转换到所需的位置并密贴后，实现（），防止外力转换道岔③正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的（）④道岔被挤或因故处于“（ ）”位置时，及时给出报警和表示