为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的处（）
A: 最高
B: 最低
C: 任意
A: 最高
B: 最低
C: 任意
A
举一反三
- 为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。 A: 最高处 B: 最低处 C: 任意处
- 为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。 A: A最高处 B: B最低处 C: C任意处
- 对运动平稳性要求较高的液压缸，为了便于排除积留在液压缸内的空气，常在液压缸两端装有（）。 A: 密封圈 B: 缓冲结构 C: 排气塞
- 为了排除积留在液压缸内的空气，常在液压缸两端装有（ ） A: 密封圈 B: 排气塞 C: 顺序阀 D: 缓冲装置
- 对运动平稳性要求较高的液压缸,为了便于排除积与在液压缸内的空气,常在液压缸两端装有()。 A: 密封圈 B: 缓冲结构 C: 排气塞
内容
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对于一般的液压缸可不用专门设置排气装置，只需将通油口布置在缸体两端的( )处
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双作用液压缸的特点？（ ） A: 只有一个外接油口，液压作用力单向驱动 B: 活塞杆从缸体的一端伸出，液压作用力单向驱动 C: 有两个外接油口，液压作用力双向驱动 D: 活塞杆从缸体的两端伸出，液压作用力双向驱动
- 2
单作用液压缸的特点？（ ） A: 只有一个外接油口，液压作用力单向驱动 B: 活塞杆从缸体的一端伸出，液压作用力单向驱动 C: 有两个外接油口，液压作用力双向驱动 D: 活塞杆从缸体的两端伸出，液压作用力双向驱动
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为了便于排除积在液压缸内的空气,油液最好从液压缸的()进入和引出。 A: 最高点 B: 最低点 C: 中部 D: 其他
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液压缸和（）是液压缸体的主要组成部分。