主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是前轴承间隙（）后轴承间隙（）
A: 变大，变小
B: 变小，增大
C: 增大，增大
D: 减小，减小
A: 变大，变小
B: 变小，增大
C: 增大，增大
D: 减小，减小
举一反三
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（），后轴承间隙（）。 A: A变大，变小 B: B变小，增大 C: C增大，增大 D: D减小，减小
- 主减速器主动锥齿轮装配时，若没有调整轴承预紧度，则主动锥齿轮工作时可能会出现： A: 前轴承间隙变大、后轴承间隙变小 B: 前轴承间隙变小、后轴承间隙变大 C: 前后轴承间隙均变小 D: 前后轴承间隙均变大
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：（） A: 前轴承间隙变大、后轴承变小 B: 前轴承间隙变小、后轴承变大 C: 前后轴承间隙均变小 D: 前后轴承间隙均变大
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现()。 A: 前轴承间隙变大、后轴承变小 B: 前轴承间隙变小、后轴承变大 C: 前轴承间隙变小、后轴承变业 D: 前轴承间隙变大、后轴承变大
- 主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：（） A: A前轴承间隙变大、后轴承变小 B: B前轴承间隙变小、后轴承变大 C: C前后轴承间隙均变小 D: D前后轴承间隙均变大